在欧盟不断发动贸易战的背景之下，围绕着中欧之间的关税摩擦，越来越多地得到国际社会的关注。 了解事情始末的话就会发现，导致矛盾和摩擦出现的关键性原因是欧盟，欧盟单方面挑起了这场矛盾，同时也彰显出了欧盟贸易保护主义思想。
在过去很长时间里，欧盟在许多政策上一直积极配合美国，美国的贸易保护思想也被欧盟拿去。 虽然在全球一体化的背景之下，需要各国之间展开更多元化的合作，但是欧盟却和美国一样逆着经济发展的潮流和趋势，以贸易保护为借口，单方面的向中国商品增加关税。
可以说让这种贸易保护主义在欧洲大地上为所欲为。欧盟的这一做法完全违背了发展的规律，最终只能自食其果。 在过去多年发展中，中国一直秉持着互利互惠的发展原则，尤其在开展国际贸易的过程中，努力做到合作共赢。经过多年发展，中国与欧盟国家之间的贸易往来十分频繁。 然而欧盟却并没有记中国的好，反而认为中国的发展得益于欧盟这么多年的支持。
特别是在近段时间美国不断渲染中国产能过剩的话题时欧洲国家也紧随其后和美国采取同样的论调，对中国实施打压。 随着中欧之间的摩擦越来越大，目前已经上升到了贸易战的高度。针对欧盟采取的一系列措施，有一些欧洲国家却表现的两面三刀，比如德国。 德国在很多政策上其实是支持欧盟的，但是，德国在过去多年与中国市场深化合作，欧盟对中国市场的打压也就意味着德国将损失惨重。
因此，现在的德国在处理与中国之间的关系时并没有一个稳定的态度，反而变了又变。 德国反对欧盟推行关税政策 自从去年10月份的时候开始，欧盟就对中国电动汽车产业产生了极大的芥蒂心理，为了阻止中国新能源汽车产业发展。 那个时候欧盟就对中国部分汽车企业展开反补贴调查，而这项调查持续了9个多月的时间。
在美国大肆渲染中国产能过剩话题的时候，欧盟其实已经悄悄地对中国汽车产业制定限制措施。 由于在过去多年，我国电动汽车产业已经迈入了全新的阶段，在各方面的技术领域中不断创新，目前在全球新能源汽车产业中拥有先进的技术水平。 相对于我国新能源汽车产业来说，作为老牌汽车产业发展中的翘楚，欧盟在新能源电动汽车产业方面的发展动力不足。
为了能够得到中国新能源技术，欧盟在对中国汽车产业展开反补贴调查的同时，要求中国汽车产业将生产线转移到欧洲国家，认为这样就可以获得中国新能源汽车技术。 正是因为如此，在美国发布了要针对中国电动汽车等领域实施新的关税政策之后，欧盟当即复制美国的关税战，宣布对中国电动汽车产业实施新的关税。
在欧盟的操作之下，导致中欧之间的关税摩擦瞬间发生。 眼看着欧盟宣布对中国电动汽车增加关税作为老牌汽车产业翘楚的德国，立即站出来反对欧盟的这一措施，并表示欧盟这样做只会限制德国等一些欧洲国家汽车产业的发展。 特别是众多德国汽车生产商，更是强烈反对。
然而，在众多德国企业纷纷反对这一措施的情况下。德国政府立即派出副总理兼任德国经济和气候部门负责人的哈贝克到中国访问。 不过他在访问中国期间却再一次掀起了中德之间的矛盾，这位德国官员明确表示，德国在对待中国的战略方面必须要进行升级，而且长期计划中必须要充分考虑到欧洲整体的做法。 显然德国是要服从欧盟的要求，和中国在贸易方面一战到底。
其实这位德国副总理的态度也非常的清晰，他这样做是为了让欧洲企业可以像以前那样重新掌控全球霸主地位，这是塑造辉煌。但是在他看来，中国却成了欧洲企业发展的最大对手。 中国采取果断反制措施，痛达欧盟 面对德国的反复无常，其实我国早已经做出了反制的措施。欧盟针对中国电动汽车发起新的关税之后，我国相关部门并立即对来自于欧盟的产品实施反倾销调查。
近期相关部门还宣布，接下来要对欧盟的反补贴调查是否合理展开调查。 因为欧盟的行为已经违背了世界贸易组织规则，设置不合理的关税政策，目的就是为了打压中国，这属于一种非常典型的贸易保护主义措施。 其实在欧盟做出错误决策的时候，中方也给欧盟提供了一定的反思机会。在刚开始的时候，中方希望欧盟进行关税方面的磋商，希望欧盟能够及时止步。
因为在过去多年发展中，中欧之间的贸易往来确实越来越频繁，双方已经建立了非常密切的合作。 欧盟的这一做法显然导致双方的合作会受到很大的影响，而且中国一直主张和平发展的原则。 因此，中方希望欧盟能够自我反省，在错误的政策实施之前及时止损。但从双方协商的结果来看，欧盟始终坚持错误的主张。
特别是在最近，欧盟又发布了针对中国风力涡轮机等相关企业开展反补贴调查的措施。很显然，欧盟在有意地加大中欧之间的摩擦，对协商解决当前的问题并没有任何的诚意。 在欧盟一意孤行的情况下，中方决定对欧盟作出果断的反击，并且通过一招制敌。据了解，我国相关部门已经对来自于欧盟等国家的白兰地进行下一阶段的调查。
在中国展开一系列调查的情况下，必然会影响到欧洲国家的经济利益，但这也是欧洲国家一手造成的。 |
